Sitiyasyon an nan enpòte Titàn soti nan Lachin

CNC-vire-pwosesis

 

 

Manifakti avyon Ewopeyen Airbus te mande Lwès la pa enpoze yon anbago sou enpòtasyon Ris Titàn. Chèf avyon Guillaume Faury kwè ke mezi restriksyon sa yo pa pral gen yon gwo enpak sou ekonomi Ris la, men yo pral seryezman domaje endistri aviyasyon mondyal la. Fury te fè deklarasyon ki enpòtan nan reyinyon jeneral anyèl konpayi an nan dat 12 avril. Li te rele entèdiksyon sou enpòtasyon Ris Titàn ki te itilize pou fè avyon modèn "akseptab" epi li sijere jete nenpòt sanksyon.

CNC-Vire-Fraisage-Machin
CNC-machinman

 

 

An menm tan, Fauri te di tou ke Airbus te akimile aksyon Titàn pou anpil ane, epi si West la deside enpoze sanksyon sou Ris Titàn, li pa pral gen yon enpak sou biznis fabrikasyon avyon konpayi an nan kout tèm.

 

 

Titàn se nòmalman iranplasabl nan manifakti avyon, kote li itilize pou fè vis motè, boîtier, zèl, po, tiyo, Fastener, ak plis ankò. Jiskaprezan, li pa te antre nan pwogram sanksyon peyi oksidantal yo te enpoze sou Larisi. Kounye a pi gwo pwodiktè Titàn nan mond lan "VSMPO-Avisma" sitiye nan Larisi.

okumabrand

 

 

Dapre rapò ki gen rapò, anvan kriz la, konpayi Ris la te bay Boeing jiska 35% nan bezwen Titàn li yo, Airbus ak 65% nan bezwen Titàn li yo ak Embraer ak 100% nan bezwen Titàn li yo. Men, apeprè yon mwa de sa, Boeing te anonse li te sispann acha metal nan men Larisi an favè pwovizyon ki soti nan Japon, Lachin ak Kazakhstan. Anplis de sa, konpayi ameriken an te redwi drastikman pwodiksyon akòz pwoblèm kalite ak nouvo bato li yo Boeing 737 Max, ki te delivre jis 280 avyon komèsyal nan mache a ane pase a. Èrbus se pi plis depann sou Ris Titàn.

CNC-Tour-Reparasyon
Machining-2

 

Konpayi aviyasyon Ewopeyen an planifye tou pou ogmante pwodiksyon avyon A320 li yo, prensipal konkiran 737 la e ki te pran anpil mache Boeing nan dènye ane yo. Nan fen mwa mas, yo te rapòte ke èrbus te kòmanse chèche sous altènatif pou jwenn Ris Titàn nan ka Larisi sispann founi. Men, aparamman, Airbus ap jwenn li difisil pou jwenn yon ranplasman. Li pa ta dwe bliye tou ke Airbus te deja rantre nan sanksyon Inyon Ewopeyen kont Larisi, ki enkli yon entèdiksyon sou konpayi avyon Ris soti nan ekspòte avyon, apwovizyone pyès rezèv, repare ak kenbe avyon pasaje yo. Se poutèt sa, nan ka sa a, Larisi gen anpil chans enpoze yon anbago sou èrbus.

 

Union Morning Paper te mande Roman Gusarov, editè-an-chèf nan pòtal avyasyon an, fè kòmantè: "Larisi bay Titàn gran aviyasyon nan mond lan e li te vin entèdepandan ak endistri aviyasyon mondyal la. Anplis de sa, Larisi pa ekspòte matyè premyè, men. deja so ak brut D' pwodwi (manifaktirè aéronautique fè amann D' nan pwòp antrepwiz sa a se prèske yon chenn endistriyèl nèt sou tout pwen, pa sèlman yon moso metal, men li dwe konprann isit la pou Boeing, Airbus ak lòt aéronautique VSMPO a). -Avisma faktori kote konpayi an ap travay sitiye nan Sarda, yon ti vil nan Urals Larisi toujou bezwen kenbe nan lefèt ke li pare pou kontinye bay pwodwi Titàn ak Titàn epi kenbe pozisyon li nan chèn ekipman pou.

fraisage1

Tan pòs: Apr-27-2022

Voye mesaj ou a ban nou:

Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou